300 лет назад завершился Марш смерти каролинеров


«Марш смерти каролинеров» - эпизод норвежской кампании Карла XII. К 1719 году Швеция снова, как и в начале Северной войны, оказалась в кольце своих давних противников: Россия ( уже занявшая Финляндию) угрожала с востока, Дания, Пруссия, Речь Посполитая с юга, Норвегия с запада. Поход на Норвегию стал последним броском на запад Карла XII. Read more...Collapse )

В Пскове создана "Кремлевская дружина"

В Пскове создана "Кремлевская дружина", где дети от 10 до 17 лет будут получать знания по военной подготовке и основам православия.
https://pln-pskov.ru/society/331264.html
Занятия будут проводиться по следующим дисциплинам:
допризывная подготовка, физическая подготовка,
строевая подготовка,
стрелково-тактическая подготовка,
топография,
выживание в экстремальных условиях,
основы оказания доврачебной помощи,
катехизация,
основы православия,
пономарское дело,
церковно-славянский язык,
церковное пение.

На ПЛН пишут, что "занятия будут проходить на базе Свято-Троицкого собора, а также одной из воинских частей города Пскова, два раза в неделю, начинаясь с молитвы и затем проверки школьных дневников. Кроме того, планируется походная деятельность: однодневные радиальные походы, а также многодневные со сложными маршрутами по Псковской области и другим регионам России.В период летних каникул планируется участие воспитанников в поисковых мероприятиях «Вахта памяти», а также участие в архитектурных раскопках на территории города и области в качестве волонтеров. Воспитанники с неудовлетворительными итоговыми оценками в поход допускаться не будут. Воспитанники будут делиться на три возрастные категории: «Стрижи» 10-12 лет, «Соколы» 13-15 лет, «Барсы» 16-17 лет"

Все больше замечательных новостей, несущих терпимость, мир и гуманизм из сфер которые, казалось бы, должны всячески это поддерживать.

Железные дороги Нидерландов выплатят компенсации узникам концлагерей

https://rg.ru/2018/11/28/zheleznye-dorogi-niderlandov-vyplatiat-kompensacii-uznikam-konclagerej.html
Цитата:
"...Железнодорожная компания Нидерландов выступила с сенсационным заявлением. Она готова выплатить финансовую компенсацию выжившим узникам концлагеря Вестерборк и родственникам жертв.
Дело в том, что составы нидерландских железных дорог в годы немецкой оккупации (1942-1944) исправно доставляли со всей Голландии неблагонадежных евреев в Вестерборк, откуда их потом прямиком отправляли в лагеря смерти на востоке Европы... А за то, что такую по сути смертельную транспортировку начинали голландские железнодорожники, немцы расплатились несколькими миллионами гульденов. Причем за счет «конфискованного» имущества евреев. Никто из сотрудников дороги не отказался от этой платы..."

Новость интересна не столько тем, что НЖД нагнули на деньги, а тем, что в очередной раз хотя бы частично просвечивается экономические отношения в "захваченной" нацистами Европе. Ведь еще в школе с успехом навязывали мысль, что порабощенная Европа нещадно эксплуатировалась Адольфом Алоизовичем. Т.е. экономики захваченных стран работали на немцев бесплатно за пайку хлеба. Как то непонятно получается, читаешь статьи маститых историков и всюду видишь: немцы реквизировали то, реквизировали се. Во Франции и Бельгии чуть ли не весь транспорт включая автомобили и повозки (наверное и велосипеды у школьников отобрали?). А тут, оказывается, за каждый болт и гайку, каждый баррель и киловатт произведенный в оккупированных странах немцы исправно платили. Но если реквизировано, то за что тогда платить? Про баррели румынские уже как то писал здесь https://tetradi-ch.livejournal.com/6589.html
Ну и возникает закономерный вопрос откуда деньги? Ведь в руки немцев так и не попало, например, после 1939 года польское золото (это вообще тема отдельного поста).